เครื่องทดสอบรถยนต์ SIRIO: สำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะเชิงพาณิชย์
ระบบทดสอบและวินิจฉัยรถยนต์จาก SIRIO ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ผู้ประกอบการสถานตรวจสภาพรถระดับมืออาชีพ โดยเน้นการใช้งานที่ง่าย (User-friendly) มีความเป็นโมดูลาร์ และสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยและกฎหมายการตรวจสภาพรถในระดับสากล สินค้าผลิตในประเทศอิตาลี 100%
1. เครื่องทดสอบห้ามล้อ (Roller Brake Tester) รุ่น SIRT630VFP
เครื่องทดสอบห้ามล้อรุ่น SIRT630VFP ออกแบบมาเพื่อการวัดประสิทธิภาพระบบเบรกที่มีความแม่นยำสูง
- คุณสมบัติหลัก:
- การรับน้ำหนัก: รองรับน้ำหนักกดเพลาสูงสุดถึง 20,000 กิโลกรัม
- ลูกกลิ้งทดสอบ: เคลือบด้วยวัสดุพิเศษ Silica-granule added resin เพื่อเพิ่มความยึดเกาะ (Grip) และช่วยป้องกันการสึกหรอของยาง
- ระบบการวัด: ใช้ระบบโหลดเซลล์ (Load Cells) เพื่อความแม่นยำในการชั่งน้ำหนัก
- ความเร็ว: มีความเร็วในการทดสอบ 2 ระดับ คือ 2.5 และ 5.0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- มอเตอร์: กำลังมอเตอร์ 2×7 กิโลวัตต์ พร้อมระบบเบรกที่มอเตอร์เพื่อล็อคลูกกลิ้งช่วยให้นำรถเข้า-ออกได้สะดวก
- ความแม่นยำ: ค่าความเที่ยงตรงในการทดสอบห้ามล้อและการชั่งน้ำหนักไม่เกินร้อยละ 1
1. ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องทดสอบเบรก (Brake Tester) รุ่น SIRT630VFP
| รายการ | ข้อมูลทางเทคนิค |
|---|---|
| การรับน้ำหนักเพลาสูงสุด | 20,000 กิโลกรัม |
| ความเร็วในการทดสอบ | 2.5 และ 5.0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
| กำลังมอเตอร์ | 2 x 7 กิโลวัตต์ |
| ระบบไฟฟ้า | ไฟฟ้ากระแสสลับ 400 โวลต์ |
| ขนาดลูกกลิ้ง (เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว) | 242 x 1,100 มิลลิเมตร |
| พื้นผิวลูกกลิ้ง | เคลือบด้วยวัสดุป้องกันการลื่น (Silica-granule added resin coating) |
| การแสดงค่าแรงห้ามล้อสูงสุด | 4,200 เดกานิวตัน (daN) |
| ขนาดเครื่องทดสอบ (กว้าง x ยาว x สูง) | 1,202 x 1,780 x 680 มิลลิเมตร |
| ขนาดชุดควบคุม (กว้าง x ยาว x สูง) | 670 x 800 x 1,800 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักเครื่อง | 2 x 800 กิโลกรัม |
2. เครื่องทดสอบศูนย์ล้อ (Side Slip Tester) รุ่น SIRT370IN
อุปกรณ์ทดสอบศูนย์ล้อแบบแผ่นเดียว (Single plate) ที่มีความแม่นยำสูงสำหรับการตรวจสอบความลื่นไถลของล้อ
- คุณสมบัติหลัก:
- การรับน้ำหนัก: รองรับน้ำหนักสูงสุด 10,000 กิโลกรัม
- ความละเอียด: แสดงผลดิจิทัล ความละเอียด 0.1 เมตรต่อกิโลเมตร
- การแสดงผล: ช่วงการวัดอยู่ที่ $0.0 \pm 10.0$ เมตรต่อกิโลเมตร โดยมีความเที่ยงตรงไม่เกินร้อยละ $\pm 1$
- การติดตั้ง: ติดตั้งอยู่ด้านขวาของทิศทางการทดสอบ
2. ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องทดสอบศูนย์ล้อ (Sideslip Tester) รุ่น SIRT370IN
| รายการ | ข้อมูลทางเทคนิค |
|---|---|
| ชนิดของเครื่องทดสอบ | แผ่นเดียว (Single plate) ติดตั้งด้านขวาของทิศทางการทดสอบ |
| การรับน้ำหนักสูงสุด | 10,000 กิโลกรัม |
| การแสดงค่าการลื่นไถลของล้อ (ช่วงการวัด) | 0.0 ± 10.0 เมตรต่อกิโลเมตร |
| ค่าความละเอียดในการแสดงผล | ไม่เกินร้อยละ ± 1 (0.1 เมตรต่อกิโลเมตร) |
| ขนาดของแผ่นทดสอบ (กว้าง x ยาว x สูง) | 840 x 855 x 50 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักเครื่อง | 100 กิโลกรัม |
“ได้รับการรับรองตามมาตรฐานเครื่องจักร 2006/42/CE และ ISO 9001:2015 จากโรงงานผู้ผลิต”
ชุดควบคุม (Control Unit) รุ่น SIRT011TFVE
จุดเด่นของซอฟต์แวร์:
- ใช้งานง่าย: อินเทอร์เฟซใช้งานง่าย กราฟิกชัดเจน
- โหมดการทำงานหลากหลาย:
- โหมด Manual: เลือกและสั่งงานผ่านรีโมทคอนโทรล เหมาะสำหรับงานวินิจฉัย
- โหมด Automatic: รอบการทดสอบที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ไม่ต้องสั่งการผ่านรีโมท เหมาะสำหรับการตรวจสภาพทั่วไป
- โหมด Ministerial: เป็นไปตามขั้นตอนการทดสอบที่กฎหมายกำหนด
📌 จุดเด่นของผลิตภัณฑ์ (Key Features)
ใช้งานง่าย: ระบบทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ พร้อมเมนูการใช้งานรองรับทั้ง ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
มาตรฐานระดับสากล: ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และมาตรฐานยุโรป (CE Mark) ครบถ้วนทั้งด้านความปลอดภัยเครื่องจักร (Machinery Directive), ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC Directive) และแรงดันไฟฟ้าต่ำ (LVD Directive)
🌟 จุดเด่นและเทคโนโลยีล้ำสมัย
- โครงสร้างทนทาน รองรับงานหนัก: ตัวเครื่องมีความแข็งแรงทนทาน ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักเพลาตอนผ่านได้สูงสุดถึง 20,000 กิโลกรัม (20 ตัน)
- ลูกกลิ้งประสิทธิภาพสูง ถนอมยางรถ: ลูกกลิ้งขนาดใหญ่เคลือบผิวด้วยเรซินผสมเม็ดซิลิกา (Silica-granule added resin coating) ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ช่วยป้องกันการลื่น ให้การยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาวะการทดสอบ และที่สำคัญคือช่วยป้องกันไม่ให้ยางรถยนต์สึกหรอ
- ความแม่นยำสูง: ใช้ระบบเซนเซอร์วัดแรงแบบ Extensometer ที่มีความแม่นยำระดับสูง ช่วยให้ผลการวัดถูกต้องและสามารถทำซ้ำเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้เสมอ
- ควบคุมง่ายและชาญฉลาด: ซอฟต์แวร์จัดการมีกราฟิกที่เข้าใจง่าย ใช้งานสะดวก ทำงานผ่านชุดควบคุมที่สามารถสั่งการได้ทั้งจากรีโมทคอนโทรลอินฟราเรดและแป้นพิมพ์บนคอนโซล
- โหมดการทำงานที่ยืดหยุ่น 3 รูปแบบ: สามารถเลือกโหมดการทำงานได้ตามความเหมาะสม ได้แก่ โหมดแมนนวล (สำหรับการวินิจฉัยที่ต้องการการทำซ้ำ), โหมดอัตโนมัติ (สำหรับงานควบคุมทั่วไป), และโหมดการทดสอบตามระเบียบมาตรฐานของหน่วยงานรัฐ (Ministerial)
📊 ครอบคลุมทุกการวัดค่าเพื่อความปลอดภัย
เครื่องทดสอบเบรก Sirio สามารถวัดค่าคุณลักษณะสำคัญของระบบเบรกได้อย่างครบถ้วน ได้แก่:
- แรงเบรกสูงสุด ของล้อเดี่ยว, เพลา และแรงเบรกรวม
- ประสิทธิภาพรวม ของระบบเบรกและเบรกมือ (คิดเป็นเปอร์เซ็นต์)
- ความต้านทานการหมุนของล้อเดี่ยว และความคดเบี้ยวของเบรก (Ovality)
- เปอร์เซ็นต์ความไม่สมดุลของแรงเบรกสูงสุด และความไม่สมดุลแบบไดนามิก
- การกระจายแรงเบรกระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง
- น้ำหนักของเพลา (กรณีติดตั้งระบบชั่งน้ำหนักเพิ่มเติม) และแรงกดที่แป้นเบรก
🔗 รองรับการขยายระบบเป็นสถานีตรวจสภาพครบวงจร
คุณสามารถต่อยอดเครื่องทดสอบเบรกให้เป็นระบบทดสอบแบบสมบูรณ์ ด้วยการใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น:
- เครื่องทดสอบศูนย์ล้อ (Side slip tester)
- เครื่องทดสอบความหลวมช่วงล่าง (Hydraulic play detector)
- เซนเซอร์วัดแรงเหยียบแป้นเบรกแบบไร้สาย (Blue-Tooth pedal pressure tester)
- เครื่องวัดศูนย์ไฟหน้า (Headlight tester)
🛡️ บริการหลังการขายและการรับประกันคุณภาพ (After-Sales Service & Warranty)
เราไม่ได้เพียงแค่ส่งมอบเครื่องทดสอบเบรกและเครื่องทดสอบศูนย์ล้อแบรนด์ Sirio ที่มีประสิทธิภาพสูงเท่านั้น แต่เรายังมุ่งมั่นดูแลและเคียงข้างธุรกิจสถานตรวจสภาพรถ (ตรอ.) ของคุณอย่างต่อเนื่อง ด้วยมาตรฐานการบริการที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก ดูแลโดย บริษัท เจ. เอ. ออโต้ กรุ๊ป จำกัด เพื่อให้การดำเนินงานของคุณเป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำที่สุด
คำมั่นสัญญาและเงื่อนไขการบริการของเรา:
- 🛡️ รับประกันคุณภาพสินค้า 1 ปีเต็ม เราให้การรับประกันคุณภาพของเครื่องทดสอบห้ามล้อและเครื่องทดสอบศูนย์ล้อเป็นระยะเวลาอย่างน้อย 1 ปี โดยเมื่อติดตั้งเสร็จสิ้น เราจะส่งมอบคู่มือการใช้งาน การบำรุงรักษาอย่างถูกวิธี และคู่มือแนะนำการแก้ไขความบกพร่องในเบื้องต้นให้แก่คุณอย่างครบถ้วน
- ⚙️ บริการดูแล บำรุงรักษา และสอบเทียบความแม่นยำ เพื่อผลการทดสอบที่ได้มาตรฐานและมีความเที่ยงตรงอยู่เสมอ เรามีบริการส่งทีมช่างผู้เชี่ยวชาญเข้าดูแล บำรุงรักษา พร้อมทั้งปรับเทียบความเที่ยงตรง (Calibration) ของเครื่องทดสอบอย่างน้อยทุกๆ 3 เดือน ตลอดระยะเวลาการรับประกัน
- ⏱️ เข้าแก้ไขปัญหาและซ่อมแซมฉับไว ภายใน 15 วัน หมดกังวลเรื่องธุรกิจสะดุด หากเครื่องทดสอบเกิดความเสียหาย ชำรุด หรือทำงานผิดปกติ ทีมงานของเราพร้อมรับเรื่องและเข้าดำเนินการซ่อมแซมแก้ไขให้เครื่องกลับมาพร้อมใช้งานตามปกติภายในระยะเวลา 15 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้งจากลูกค้า โดยรับรองการคิดค่าบริการที่เป็นธรรมและสมเหตุสมผล
“มั่นใจในทุกการทดสอบ มั่นใจในบริการของเรา”
นวัตกรรมการเคลือบผิวลูกกลิ้งด้วยเรซินผสมเม็ดซิลิกา (Silica-granule added resin coating)
- ป้องกันการลื่นและเพิ่มการยึดเกาะ: วัสดุเคลือบผิวช่วยป้องกันการลื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาวะของการทดสอบ
- ช่วยถนอมยางรถยนต์: นวัตกรรมนี้ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยปกป้องและลดการสึกหรอของยางรถยนต์ในระหว่างที่ทำการทดสอบเบรก
นอกจากนี้ วัสดุเคลือบผิวสังเคราะห์ดังกล่าวยังมีการผสมคริสตัลซิลิกอนและคอรันดัม (Silicium crystals and corundum) ซึ่งช่วยเสริมประสิทธิภาพในการทดสอบให้ดียิ่งขึ้น