เครื่องทดสอบเบรกและวิเคราะห์รถยนต์ SPACE (SPACE Test Lanes for Cars and Light Commercial Vehicles)

ยกระดับศูนย์บริการและสถานตรวจสภาพรถ (ตรอ.) ของคุณด้วยเทคโนโลยีทดสอบยานยนต์ระดับโลกจากประเทศอิตาลี เครื่องทดสอบเบรก SPACE ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก (Light Commercial Vehicles) ผสมผสานนวัตกรรมล่าสุดเพื่อให้ใช้งานง่าย มีความยืดหยุ่นสูง และได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล

🌟 จุดเด่นและเทคโนโลยีล้ำสมัย

    • ยึดเกาะเยี่ยมและถนอมยาง: ลูกกลิ้งขนาดใหญ่มาพร้อมนวัตกรรมเคลือบผิวด้วยเรซินผสมเม็ดซิลิกา ช่วยป้องกันการลื่น ให้การยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาวะทดสอบ และช่วยปกป้องยางรถยนต์จากการสึกหรอ
    • ดีไซน์ป้องกันความเสียหายของตัวรถ: โครงสร้างได้รับการออกแบบอย่างใส่ใจ โดยจัดวางตำแหน่งของลูกกลิ้งหน้าให้สูงกว่าลูกกลิ้งหลัง ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้สปอยเลอร์หรือชิ้นส่วนใต้ท้องรถสัมผัสกับพื้น ป้องกันความเสียหายขณะทำการทดสอบ
    • ครอบคลุมทุกการวัดค่าระบบเบรก: สามารถวัดแรงเบรกสูงสุดของล้อเดี่ยวและเพลา, เปอร์เซ็นต์ความไม่สมดุลของแรงเบรก, ประสิทธิภาพรวมของระบบเบรกและเบรกมือ, ความคดเบี้ยวของเบรก (Ovality) และน้ำหนักลงเพลา
    • รองรับการเชื่อมต่อแบบโมดูลาร์ (Modularity): ซอฟต์แวร์ถูกออกแบบให้สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย เช่น เครื่องทดสอบศูนย์ล้อ, เครื่องวัดศูนย์ไฟหน้า และเครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสีย เพื่อสร้างสถานีตรวจสภาพแบบครบวงจร

ข้อมูลทางเทคนิค (Technical Specifications)

1. ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องทดสอบเบรก (Brake Tester) แบบ SPRT102/6P4F

รายการ
ข้อมูลจำเพาะ
การรับน้ำหนักเพลาสูงสุด
2,500 กิโลกรัม
ความเร็วในการทดสอบ
5.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
กำลังมอเตอร์
2 x 4.7 กิโลวัตต์
ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้ากระแสสลับ 400 โวลต์
การแสดงค่าแรงห้ามล้อ
0 – 6,000 นิวตัน (N)
การแสดงผล
แบบตัวเลข (Digital) 4 หลัก ในหน่วยเดกานิวตัน (daN)
ความเที่ยงตรง (แรงเบรกและน้ำหนัก)
ไม่เกินร้อยละ 2
ขนาดลูกกลิ้ง (เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว)
205 x 700 มิลลิเมตร
ผิวลูกกลิ้ง
เคลือบด้วยวัสดุป้องกันการลื่น
อุปกรณ์ชั่งน้ำหนักลงเพลา
ชนิดโหลดเซลล์ (Load Cell)
ขนาดเครื่องทดสอบ (กว้าง x ยาว x สูง)
800 x 2,472 x 300 มิลลิเมตร
ขนาดชุดควบคุม (กว้าง x ยาว x สูง)
610 x 800 x 1,420 มิลลิเมตร (น้ำหนักประมาณ 415 กิโลกรัม)

 

2. ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องทดสอบศูนย์ล้อ (Sideslip Tester) แบบ APF1500000

รายการ
ข้อมูลจำเพาะ
ชนิดของเครื่องทดสอบ
แผ่นเดียว (Single plate)
ตำแหน่งการติดตั้ง
ด้านขวาของทิศทางการทดสอบ
การรับน้ำหนักสูงสุด
2,000 กิโลกรัม
การแสดงค่าในการลื่นไถลของล้อ
0.0 ± 10.0 เมตรต่อกิโลเมตร
ค่าความละเอียด / ความเที่ยงตรง
ไม่เกินร้อยละ ± 2 (0.1 เมตรต่อกิโลเมตร)
การแสดงผลของอุปกรณ์
แบบตัวเลข (Digital) 3 หลัก
ขนาดของแผ่นทดสอบ (กว้าง x ยาว x สูง)
651 x 844 x 45 มิลลิเมตร
น้ำหนักเครื่อง
ประมาณ 50 กิโลกรัม

เครื่องทดสอบช่วงล่างแบบสั่นสะเทือน (Vibration suspension tester) รุ่น APF 110000

เป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับประเมินประสิทธิภาพของระบบช่วงล่างยานยนต์ โดยอาศัยการวัดค่าการยึดเกาะถนนตามวิธีมาตรฐาน EUSAMA
ค่าตัวแปรต่างๆ ที่เครื่องรุ่นนี้สามารถทำการตรวจวัดได้ ประกอบด้วย:
  • น้ำหนักของล้อเดี่ยวและน้ำหนักลงเพลา (Weight of the single wheels and axle)
  • เปอร์เซ็นต์การยึดเกาะถนนของล้อเดี่ยว (Percentage grip of single wheels)
  • เปอร์เซ็นต์ความแตกต่างของการยึดเกาะถนน ระหว่างล้อซ้ายและขวาที่อยู่บนเพลาเดียวกัน (Grip percentage difference on the wheels of a single axle)
  • ความถี่เรโซแนนซ์หรือความถี่สั่นพ้องของระบบ (System resonance frequency) ซึ่งจะสอดคล้องกับสภาวะที่มีแรงส่งผ่านลงสู่พื้นน้อยที่สุด

ผ่านการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก

เครื่องทดสอบเบรกแบบ SPRT102/6P4F และเครื่องทดสอบศูนย์ล้อแบบ APF1500000 พร้อมชุดควบคุม PFC750E4E0 ได้รับการตรวจสอบและให้ความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก สามารถนำไปใช้ในการตรวจสภาพรถของ ตรอ. ได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย จัดจำหน่ายและให้บริการโดย บริษัท เจ. เอ. ออโต้ เซอร์วิส จำกัด

🤝 บริการหลังการขายที่คุณมั่นใจได้ 🤝

รับประกันคุณภาพอย่างน้อย 1 ปี พร้อมคู่มือการใช้งานและคู่มือบำรุงรักษา

บริการดูแลและสอบเทียบ: ทีมช่างผู้เชี่ยวชาญเข้าตรวจสอบ บำรุงรักษา และปรับเทียบความเที่ยงตรงของเครื่องทดสอบ อย่างน้อยทุกๆ 3 เดือน

ซ่อมแซมรวดเร็วทันใจ: หากเครื่องมีปัญหาชำรุด บริษัทฯ พร้อมเข้าดำเนินการซ่อมแซมให้กลับมาใช้งานได้ตามปกติ ภายใน 15 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้ง

ดาวน์โหลดหนังสือรับรอง
 
          
ภาษา